Rouler est un vrai plaisir… que l’électrique ne vous enlève pas !
Amateurs de sensations et de confort de conduite, vous ne serez pas déçus par les performances des véhicules électriques, aussi capables de puissance au démarrage, d’accélération surprenante et d’un très bon freinage… le tout sans un bruit ! Un vrai confort pour le conducteur mais aussi pour les piétons.
Choisir un véhicule électrique, ce n’est plus seulement une question d’écologie ou d’économie, désormais c’est aussi un choix dicté par le plaisir. Une hérésie pour les amateurs de sensations motorisées, pourtant la voiture électrique réserve de belles surprises à ses conducteurs, notamment le plaisir de se sentir glisser sur la route, loin de toute vibration. Pour en être convaincu, il suffit de l’essayer une seule fois…
Une conduite transformée et tout aussi électrisante !
En électrique, les boîtes de vitesses sont automatiques, à un seul rapport, contrairement aux boîtes manuelles des véhicules thermiques, ce qui offre une force d’accélération (appelée le couple) instantanée, et des pointes de vitesse surprenantes.
De quoi distancer les voitures thermiques au démarrage !
En raison de l’absence d’embrayage, cette accélération se fait de façon continue et dynamique, sans à-coup, pour un vrai plaisir de conduite et une vivacité tout en souplesse pour les déplacements en ville. Il en est de même pour la décélération. Elle est aussi fluide, sans avoir à freiner, mais tout simplement en levant le pied de l’accélérateur. Un avantage, puisque l’énergie générée par le moteur permet de recharger par la même occasion la batterie.
L’ambition de tous les records !
En 2019, avec un chrono de seulement 6:05.336 minutes, au volant de la Volkswagen I.D. R Pikes Peak, le pilote Volkswagen Romain Dumas a battu de 40"564 le précédent record établi par Peter Dumbreck, sur l’un des circuits les plus exigeants du monde, la Nordschleife du Nürburgring, longue de 20,8 kilomètres.
Dumas
Volkswagen
Et l'énergie de tous les challenges !
Une vidéo dynamique présentant une Volkswagen ID.R, une voiture de course électrique élégante de couleur bleue et noire, et un drone FPV dans une course-poursuite à grande vitesse dans un environnement industriel.
La vidéo s'ouvre sur une vue aérienne d'un vaste complexe industriel. La caméra zoome ensuite sur la Volkswagen ID.R, révélant son design aérodynamique et son marquage distinctif. Ensuite, le drone FPV est présenté, soulignant sa forme compacte et son agilité.
La course commence avec l'ID.R accélérant sur une longue route droite, son moteur électrique vrombissant puissamment. Le drone FPV, contrôlé par un pilote expérimenté portant des lunettes et un casque, vole le long et au-dessus de la voiture, capturant des plans époustouflants du véhicule en mouvement.
La poursuite se poursuit à travers divers environnements industriels, y compris des routes ouvertes, des virages serrés autour de conteneurs de stockage et des passages étroits à l'intérieur des bâtiments. Le drone navigue habilement autour des obstacles, maintenant sa poursuite rapprochée de l'ID.R.
Au fur et à mesure de la course, l'ID.R démontre son incroyable vitesse et sa maniabilité, dérapant dans les virages et laissant une traînée de fumée alors qu'elle navigue sur le parcours difficile. Le drone reproduit les mouvements de la voiture, offrant des perspectives à couper le souffle sous tous les angles.
Le point culminant de la vidéo montre l'ID.R traversant un nuage de fumée, soulignant sa puissance brute. Le drone suit le rythme, capturant le moment dramatique.
La vidéo se termine avec le drone FPV et la Volkswagen ID.R côte à côte, démontrant leurs prouesses combinées. Le plan final révèle le pilote du drone et le pilote de la voiture se serrant la main, signifiant une collaboration réussie. La vidéo se termine par le hashtag #challengeacceptID et le logo Volkswagen.
I.D. R Pikes Peak Volkswagen
Vidéo
(Musique continue) La vidéo débute par un vaste plan aérien de collines verdoyantes et luxuriantes, parsemées d'arbres et d'une route sinueuse sous un ciel couvert. Du texte apparaît à l'écran : "Bixente Lizarazu découvre sa Nouvelle ID.3" et "vidéo tournée le 16 octobre 2020".
(Musique continue) La scène passe à l'intérieur d'une concession Volkswagen lumineuse et moderne. Une Volkswagen ID.3 blanche immaculée, une voiture électrique compacte au design élégant et aux roues noires distinctives, est mise en évidence. Son côté est orné du texte : "Nouvelle ID.3 100% électrique".
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Bon, Bixente, je vais te présenter la ID.3 First, l'édition de lancement de la nouvelle Volkswagen 100% électrique. Comme tu peux le voir, on est sur le gabarit d'une Golf. (Description visuelle : Un représentant Volkswagen, vêtu d'un pull sombre, approche la voiture et parle à Bixente Lizarazu, un homme aux cheveux courts et foncés, portant une veste en cuir noire.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Sur l'édition de lancement, on a une batterie de 58 kilowattheures, qui va te permettre d'avoir une autonomie de 420 kilomètres environ.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : On a vraiment un véhicule qui va avoir un aspect humain sur l'avant, avec des yeux qui vont s'ouvrir quand tu vas te rapprocher du véhicule, et qui vont te faire un clin d'œil. (Description visuelle : Gros plan des phares avant de l'ID.3, qui s'allument comme des yeux.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Sur l'avant également, tu as une bande lumineuse ici, qui va remplacer le chrome que l'on a sur les autres véhicules.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Comme tu peux le voir aussi, l'empattement, il est super grand ! C'est l'empattement d'une Passat.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Ce qui va te permettre d'avoir une habitabilité à l'intérieur encore plus grande que sur une Golf.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : À l'arrière, on a un ton bicolore entre le coffre et la carrosserie, qui apporte un peu de sportivité. (Description visuelle : Gros plan sur l'arrière bicolore de l'ID.3, montrant les feux arrière.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Comme je sais que tu aimes bien le vélo, derrière la plaque d'immatriculation, on peut y mettre un porte-vélos. (Description visuelle : Le représentant montre le mécanisme caché derrière la plaque d'immatriculation.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Ça c'est bien ça ! Et pour la recharge, c'est comme sur un véhicule thermique.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : On a la prise qui est au niveau du réservoir, et donc tu peux te recharger avec un câble, sur prise domestique ou sur une borne, que ce soit chez toi ou en public. (Description visuelle : Le représentant ouvre le clapet de la prise de recharge à l'arrière de la voiture.)
(Musique monte légèrement) (Description visuelle : Plan rapide sur la prise de recharge et l'intérieur de la voiture.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Bixente, comme le protocole l'oblige, on se retrouve masqués. Je vais t'inviter à rentrer dans le véhicule, je vais te faire une petite présentation à l'intérieur. (Description visuelle : Les deux hommes portent maintenant des masques faciaux bleus. Bixente hoche la tête. Vue de l'intérieur de la voiture, tableau de bord numérique et grand écran tactile central.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Nouveauté sur ce véhicule, c'est l'ID.Light devant. Oui ! Et qui va interagir par exemple quand tu es en navigation. (Description visuelle : Bixente est au volant, le représentant sur le siège passager. Le représentant fait un geste vers le tableau de bord.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Elle va te proposer de tourner à droite ou à gauche avec une lumière bleue, quand quelqu'un va t'appeler, tu as une lumière verte qui va s'afficher.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Tu as l'affichage tête haute. Oui ! Et sur une prochaine mise à jour, il y aura un affichage tête haute à réalité augmentée. Donc toi, tu vas le voir comme si c'était projeté sur la route.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Ah oui ! Comme dans les jeux vidéo. (Description visuelle : Gros plan sur l'écran tactile affichant la navigation. Le représentant touche l'écran.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Et là sur la navigation, on retrouve les bornes ou pas ? Représentant : Tu as les bornes qui s'affichent. Bixente : Ce sont les bornes électriques ? Représentant : Exactement !
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : D'accord et si j'appuie là, il va me dire à combien de kilomètres je suis ? Oui ! Ou il va me donner la direction, c'est ça ? C'est ça.
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Tu vas avoir également ta portée, qui va te montrer jusqu'à où tu peux aller avec ton autonomie. Ah voilà ! C'est ça que j'attendais moi ! (Description visuelle : Le représentant fait glisser une ligne de cercle sur la carte pour montrer le rayon d'autonomie.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente : Bixente, je te sens impatient de la découvrir ? Bixente (assis dans la voiture) : Ah oui, j'ai hâte ! Représentant : Je crois que la tienne est prête. Bixente (enthousiaste) : Allez !
(Musique monte légèrement) (Description visuelle : Une représentante et le directeur de la concession sont debout devant une voiture recouverte d'une bâche. Ils parlent à Bixente. Le directeur se tourne vers Bixente pour lui remettre les clés de la voiture.) Représentante : Bixente, en tant qu'ambassadeur de l'électromobilité pour Volkswagen, tu as utilisé une e-Golf pendant quelques mois et maintenant nous avons le plaisir de te remettre les clés de ton ID.3. Tu vas pouvoir rentrer de plain-pied dans l'ère de l'électromobilité avec Volkswagen.
(Musique s'estompe légèrement) Représentante : Monsieur Hannotel, qui est le directeur de la concession de Car Bayonne qui nous reçoit aujourd'hui, te remet les clés. Directeur : Bonjour ! Bonne route ! Bixente : Mais merci beaucoup ! Représentante : Et nous allons découvrir ce bijou ! (Description visuelle : Le directeur donne les clés à Bixente, puis le directeur et la représentante tirent la bâche pour révéler une ID.3 gris foncé. Bixente se précipite vers la voiture.)
(Musique forte, dynamique) (Description visuelle : Le directeur et la représentante retirent la bâche, révélant la Volkswagen ID.3 gris foncé. Bixente ouvre la porte et s'installe au volant.)
(Bruit de moteur électrique, musique continue) (Description visuelle : La ID.3 grise roule sur une route de campagne sinueuse, entourée de champs verdoyants sous un ciel nuageux. Vue arrière de la voiture.)
(Musique s'estompe légèrement) Bixente (voix off) : L'accélération sur ces caisses, c'est un truc de malade. (Description visuelle : Gros plan sur Bixente au volant, le visage concentré et souriant.)
(Bruit de moteur électrique, musique continue) (Description visuelle : Divers plans de l'ID.3 en mouvement sur la route, de face et de l'arrière.) Bixente (voix off) : Les gens, en fait, ne s'imaginent pas que sur le plan qualité routière, ce soit aussi agréable.
(Bruit de moteur électrique, musique continue) (Description visuelle : La voiture continue de rouler à travers les paysages vallonnés. Plans dynamiques de la voiture prenant des virages. Vue intérieure du tableau de bord de Bixente.)
(Bruit de moteur électrique, musique continue) (Description visuelle : Plans larges de l'ID.3 sur la route de campagne.)
(Musique s'estompe légèrement, bruit de branchement) (Description visuelle : Bixente gare l'ID.3 à côté d'une borne de recharge. Il prend le câble et le branche à la voiture.)
(Musique continue) (Description visuelle : Vue de l'écran intérieur de l'ID.3, affichant 84% de batterie et 317 km d'autonomie. La borne de recharge est visible à l'arrière-plan.)
(Musique continue) (Description visuelle : Bixente se tient debout devant l'ID.3 gris foncé, sur une route de campagne. Il sourit à la caméra.)
(Musique monte progressivement, puis s'estompe) L'écran s'assombrit, puis affiche le logo Volkswagen en blanc sur fond bleu foncé.
« Les gens ne s’imaginent pas à quel point c’est agréable de rouler en électrique. »
Silence, ça roule…
Être au volant d’un véhicule électrique, c’est aussi appréhender la route de façon totalement différente. L’absence de bruit, si ce n’est celui du frottement des pneus sur le bitume, apporte une certaine sérénité sur la route, doublée d’un sentiment de sécurité et de protection du monde extérieur, saturé par les bruits du trafic.
Ce silence permet une meilleure concentration et diminue toute agressivité, favorisant même l’éco-conduite, sans s’en rendre compte. Vous ne troublez ni les oiseaux ni les piétons, la zénitude vous accompagne tout au long du trajet.